Você acredita que é realmente necessário investir em uma nova aeronave presidencial?
Avião utilizado por Lula não foi o primeiro a dar problema e aumentar pressão por troca; Costa e Silva ou por incidente em 1967 e vice de Fernando Henrique, em 1999
Luiz Felipe Barbiéri / Don CarlosLeal
04/10/2024 18h28 - Atualizado em 05/10/2024 às 00h03
O ministro da Defesa, José Múcio Monteiro e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante a solenidade comemorativa ao Dia do Soldado. - Foto: Marcelo Camargo / Agência Brasil / Reprodução
Recentemente, houve uma discussão sobre a necessidade de adquirir uma nova aeronave presidencial no Brasil. O comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), brigadeiro Marcelo Damasceno, defendeu a compra de um novo avião após problemas técnicos com a aeronave atual durante um voo do presidente Lula da Silva do México. Ele argumentou que a atual aeronave, que completa 20 anos em janeiro de 2025, não tem autonomia suficiente e que o Brasil, como uma grande potência mundial, merece um avião maior e mais moderno. O ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, também se posicionou a favor da troca, destacando a importância de um avião com maior capacidade e segurança. O avião presidencial tem autonomia de 11 mil quilômetros e transporta até 45 pessoas, incluindo ageiros e tripulação. Caberá a Lula decidir pela compra ou não de um novo modelo. A aeronave apresentou pane na última terça-feira (1º), quando Lula e uma comitiva voltavam da Cidade do México, onde foram participar da posse da nova presidenta, Claudia Sheinbaum. Lula, ao comentar o episódio, disse ter ficado “esperando um milagre” enquanto o avião sobrevoava o aeroporto mexicano em círculos por quase 5 horas. “Eu vou dizer pra vocês, eu pensei na minha vida, porque fiquei 4h30 dentro de um avião esperando um milagre de Deus para que o avião não caísse, então pensei muito na minha vida”, disse o presidente em uma transmissão ao vivo com o candidato à prefeitura de São Paulo Guilherme Boulos (PSOL).
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FONTE: G1
